Fra 1. januar 2005 ble det innført en veiavgift (Maut), som berører all trafikk til og fra Tyskland samt all trafikk i transitt gjennom Tyskland.

Fra og med 1.januar 2009 økte tyske myndigheter veiavgiften fra dagens grunnlag med 41-100 % avhengig av lastebil og motortype bilen har. Schenker benytter kun bilmateriell som medfører en økning på 41 % av satsene. Veiavgiften beregnes ut fra tre kriterier:

• Hvor mye kjøretøyet forurenser (eev, euro 5, euro 4, euro 3, euro 2 og euro 1.)
• Antall akslinger på lastebilen
• Antall kjørte kilometer på den avgiftspliktige strekningen         

Bakgrunnen for den tyske veiavgiften er den stadige veksten i godstransporten fører til betraktelige belastninger for de tyske motorveiene og krever stadig midler for vedlikehold og utbygging.

For norske og utenlandske transportører medfører dette en kraftig økning av kostnader - ikke bare i form av avgiften, men også i form av økte administrative kostnader.

Veiavgift også i Østerrike, Tsjekkia og Sveits

Veiavgiften i Østerrike, Tsjekkia og Sveits bygger på det samme prinsippet som i Tyskland, mens avgiftssatser varier fra land til land.

Fakturering av veiavgifter

Alle fraktbetalere vil bli berørt av veiavgifter. Avgiftsbeløpet vil bli beregnet med en rate pr. 100 kg. Fra vår side vil beløpet bli spesifisert under separat punkt i fakturaen.

For våre kunder, som benytter Tyskland som transittland, vil beløpet variere etter transportert strekning, men ikke fullt så høyt som i Tyskland, hvor vi også vil måtte ta hensyn til økte distribusjons- og innhentingskostnader.

Ønsker du mer detaljert informasjon, kan du søke på Internett:

www.tollcollect.de (Tysk)

www.asfinag.at (Tysk)

www.bmvbw.de (Tysk)

 15. juni 2009